Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Гольф 4 не дует холодным климат. или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
WV Golf Mk 4 2001 г. ДВС AXZ. Климат не дул холодным воздухом, при этом система была заправлена. Ошибка висела 00792 (датчик давления в контуре климатической установки F-129). Проверили на датчике питание. Все было хорошо 12 вольт было. Центральный сигнальный провод звонился до блока управления вентиляторами. Поставили диагноз датчик. После замены датчика ситуация не поменялась. Клиент самостоятельно приобрел новый блок управления вентиляторами и его ему поменяли, но ситуацию это ни как не поменяло. После мы начали разбираться более детально. Нашли схемы и начали проверять включение вентилятора (он включается с отдельного датчика на радиаторе). Первая скорость срабатывала, а вторая нет. Начали проверять питание блока управления вентиляторами и выяснилось, что нет одного плюса от зажигания на черно синем проводе. Он идет от предохранителя 7.5 ампер и питает климатроник и блок управления вентиляторами. Климатроник работал, а на блок управления вентиляторами ни чего не приходило. После разбора и добирания до жгутов был найден обрыв под фарой, который был натерт смятой гофрой. Все восстановили. И параллельно еще восстановили поврежденную изоляцию еще одного провода. Все собрали и все начало включаться. Датчики давления оба исправны. К стати сымитировать их не получится так как там сигнал цифровой. Проверка только осцилографом или замена на заведомо исправный. Так же отследить это можно в диагностике в первой группе в первом окне. Если все хорошо, то сначала цифра 5, запускаем ДВС цифра 12 и если все хорошо 0. Если нет связи с блокам управления вентилятором, то сначала горит 5, запускаем ДВС загорится 1 и через 15 секунд 3. Время работы 1 день Наши контакты: https://vk.com/club125719026