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캐스퍼(CASPER)터보 시승기 - 과거 모닝터보와 다른점! ( 정정사항 있음)

안녕하세요 카린TV입니다. 정정사항이 추가되었으며 설명 아래쪽에 추가하였습니다. 과거 레이NA와 뉴모닝터보(JA) 2017년식을 몰아봤던 오너입장에서 새롭게 출시된 캐스퍼 터보의 주행감을 리뷰해 보았습니다. 의외의 달라진 부분이 있었는데요! 영상으로 확인해보시죠! 영상 주요부분 링크입니다. 첫주행느낌 3:35 핸들링 4:30 1차 도심주행느낌 5:30 모닝터보 주행후기 6:34 2차 도심주행느낌 7:45 연비 9:20 운전시야 10:51 승차감 11:10 계기판느낌 11:23 승차감2,방지턱느낌 12:15 가속느낌 13:18 고속주행 13:49 캐스터주행특징 15:53 1차고속주행느낌 16:55 미션변속감 19:15 2 차고속주행느낌19:48 수동모드의부재 20:25 고속브레이킹 21:47 총 평 22:23 ==================== 본 시승기 정정 및 추가 사항입니다. 캐스퍼 시승기 정정사항이 있습니다. 기존 캐스퍼 오너님의 의견이 있었습니다. 캐스퍼 터보에게 17인치(인스퍼레이션 순정휠) 은 오버스펙이고 가속력에 있어 손해보고있다. 15인치 순정휠이 본연의 가속능력을 보여주고 있다는 의견입니다. 제 시승기중 과거 제가 몰았던 뉴모닝(JA)터보의 순정휠이 17인치로 알고있었는데 재확인결과16인치 였습니다. 결과적으로 이번 캐스퍼 시승기중 뉴모닝터보와 비교시 캐스퍼는 공차중량이 100kg증가, 17인치로 인한 가속력 저하를 감안하여 판단해야 할 부분입니다. 이부분을 정정합니다. 저는 그래서 15인치 캐스퍼터보 시승이 가능한곳을 물색하였으며 3월중에 재시승을 하게 되었음을 알려드립니다. 시승후 캐스터터보 시승기 2편을 업로드 하도록 하겠습니다^^ 구독자님의 좋은 의견 감사드립니다.