Скачать с ютуб ПОЧЕМУ КИТАЙЦЫ НАЧАЛИ МАССОВО ЛОМАТЬСЯ в хорошем качестве

ПОЧЕМУ КИТАЙЦЫ НАЧАЛИ МАССОВО ЛОМАТЬСЯ

Россияне стали массово жаловаться на сломанные китайские авто. Половина автомобилей ряда брендов из Китая приезжают на гарантийный ремонт. Об этом заявила гендиректор пермского автохолдинга Verra Анна Бояршинова на конференции «Россия — Китай» в ходе дискуссии между собственниками крупных дилерских холдингов. Запись с мероприятия публикует Telegram-канал «Автопоток». «Это огромное количество, это страшно. Плюс очень много возвратов. Мы никогда не испытывали такого», — сообщила она. Для работы с таким объемом пришлось расширить юридическую службу в 10 раз, добавила эксперт. Производственные мощности для гарантийного обслуживания работают в убыток. Механики не хотят работать с гарантийным ремонтом — они тратят на это много времени и получают за работу мало денег. Специалистам приходится работать в ситуации недостаточного уровня экспертизы со стороны гарантийной службы дистрибьютора, отсутствия нормативной документации и программ обучения. С поставкой запчастей также непростая ситуация, поскольку разобраться в том, что поступает — это «разгадать квест», добавила Бояршинова. Она призвала на государственном уровне ограничить приход на российский рынок автокомпаний без продуманной стратегии развития. Ранее автор и ведущий программы «Минтранс» Вячеслав Субботин заявил, что россияне часто сталкиваются с проблемами при покупке и замене автозапчастей китайского производства. Работа с китайскими авто осложняется отсутствием каталогов, сетей, подключений к фирменным программам, чтобы можно было заказать ту или иную деталь, объяснил он. Это связано с тем, что в Китая своя культура технической документации, отличающаяся от общемировой.