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이런 미국의 고율 관세 부과가 불과 3주 뒤, 가장 빨리 현실화할 수 있는 품목이 철강입니다. 안 그래도 철강업계는 중국산 저가 공세에 시장을 뺏기고 있는 상황인데요. 정부가 일단 '반덤핑' 카드로 중국발 위기 차단에 나섰습니다. 박경준 기자입니다. [리포트] 세계 선박 수주량 1위인 우리 선박을 비롯해 고층 빌딩과 대형 교량 등 모두 두께 6mm 이상 두꺼운 철판인 '후판'이 들어갑니다. 국산 가격은 1톤당 평균 90만 원. 그런데 중국산은 20% 싼 70만 원대로 유통됩니다. 품질도 비슷하게 따라와 제조사들이 안 쓸 수가 없게 됐습니다. 지난해엔 중국산 후판이 역대 최대인 138만 톤 넘게 수입됐습니다. 국내 수요량의 약 20%입니다. 중국 내 과잉 생산과 내수 부진이 겹치면서 해외 밀어내기에 나선 건데 가까운 우리나라가 직격탄을 맞았습니다. [이재윤/산업연구원 탄소중립산업전환연구실장 : "중국이 이제 우리나라로 수출하는 물량의 가격이, 중국이 아무리 가격 경쟁력이 높다고 하더라도, 그런 걸 감안한다고 하더라도 너무 좀 지나치게 낮은 수준…."] 포스코는 30%, 현대제철 60% 정도 전년 대비 영업이익이 줄었습니다. 현대제철의 반덤핑 제소로 시작된 조사 넉 달 만에, 정부는 중국 철강에 대한 관세 부과를 결정했습니다. 반덤핑 관세율은 27%~최대 38%, 약 두 달 안엔 부과됩니다. 중국산 덤핑 수입으로 국내 산업이 실질적 피해를 봤다고 추정할 충분한 근거가 있다고 본 겁니다. 정부는 중국과 일본산 열연강판 제품에 대해서도 반덤핑 조사를 검토 중입니다. [장상식/한국무역협회 국제무역통상연구원장 : "(철강이) 공급 과잉 상태인데 여기에 저렴한 중국산 후판 또 일본산 열연 강판 이런 게 들어오는 상황에서, (미국에) 무관세로 수출했던 쿼터 물량이 이제 다음 달부터 없어지기 때문에…."] 중국발 덤핑 파고를 넘기도 전인 철강 업계. 당장 다음 달 12일부터 미국발 25% 관세 부과가 현실화할 수 있습니다. KBS 박경준입니다. 영상편집:이유리/그래픽:채상우 김지혜 ▣ KBS 기사 원문보기 : http://news.kbs.co.kr/news/view.do?nc... ▣ 제보 하기 ◇ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색 ◇ 전화 : 02-781-1234 ◇ 홈페이지 : https://goo.gl/4bWbkG ◇ 이메일 : [email protected] Copyright ⓒ KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지 #중국산 #철강 #반덤핑관세