Скачать с ютуб 🚀 Suzuki GSX-R50 (RB50) - Крутой Маленький Джиксер 👍! в хорошем качестве

🚀 Suzuki GSX-R50 (RB50) - Крутой Маленький Джиксер 👍!

#SuzukiGSXR50 #SuzukiRB50 #Спортбайк #Минибайк #Мопед Выпущенный в 1986г минибайк Suzuki RB50 GAG,так же известный как GSX-R50 ,в отличии от своего конкурента Honda Monkey ,был создан для более точного воспроизведения полноразмерных спортивных мотоциклов Сузуки,малыш был миниатюрной копией GSX-R750 и имел соответствующее прозвище Мини Джиксер.Сразу же после выхода Suzuki RB50 был доступен в широкой цветовой гамме: белой, розовой, бело-голубой, как все джиксеры, и красно-белой. Вместо того чтобы использовать как конкуренты ,гораздо более распространенную и более дешевую трубчатую конструкцию ,для изготовления рамы ,инженеры Сузуки разработали специально сварную алюминиевую коробчатую раму и такой же маятник Full-Floater.Малыш был полностью легальным для дорог общего пользования и имел все соответствующие атрибуты. 4-тактный двигатель объемом 49 см3 ,был позаимствован у скутера Birdie 50, и его мощность никак не соответствовала виду мотоцикла. Двигатель с воздушным охлаждением выдавал всего 5 лошадиных сил при 7000 оборотах в минуту,в то время как конкурентный мотоцикл Yamaha YSR50 с двухтактным двигателем вырабатывал куда более значимые — 7 лошадиных сил.Сухая масса мотоцикла составляла 64 кг. Европейская версия модели была на 1 кг легче. Released in 1986, the Suzuki RB50 GAG mini bike, also known as the GSX-R50, unlike its competitor Honda Monkey, was created to more accurately reproduce the full-size Suzuki sports motorcycles, the kid was a miniature copy of the GSX-R750 and had the appropriate nickname Mini Jixer.Immediately after the release of the Suzuki RB50 was available in a wide range of colors: white, pink, white-blue, like all jixers, and red-white. Instead of using the much more common and cheaper tubular structure as a competitor ,the engineers used it to make the frame. Suzuki developed a specially welded aluminum box frame and the same Full-Floater pendulum.The baby was completely legal for public roads and had all the appropriate attributes. The 4-stroke engine with a volume of 49 cm3, was borrowed from the Birdie 50 scooter, and its power did not correspond to the type of motorcycle. The air- cooled engine produced just 5 horsepower at 7,000 rpm, while the competitive Yamaha YSR50 motorcycle with a two-stroke engine produced much more significant-7 horsepower.The dry weight of the motorcycle was 64 kg. The European version of the model was 1 kg lighter.