Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно "Время собирать рельсы?": какая судьба ждёт старооскольский трамвай или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Трамвай - история или современность? В Старом Осколе первые вагоны по рельсам пошли в конце 70-х. Сегодня скоростной трамвай перевозит ежедневно более 5 000 пассажиров. Затраты на содержание - около 250 млн рублей - несет ОЭМК, как один из учредителей. Правда, расходы сейчас везде стараются сокращать. Этим летом жителей округа взбудоражила информация о возможном закрытии "Скоростного трамвая". Помимо обращения к властям всех уровней люди составили петицию за сохранение рельсового транспорта в Старом Осколе - на сегодня ее подписали уже 3600 человек. В соседнем Воронеже от трамвая с почти вековой историей отказались. Сейчас жалеют. В Москве стали возрождать трамваи. Там, где еще недавно закатывали рельсы, теперь их заново прокладывают. В Курске население сумело отстоять судьбу трамвайной линии, началась масштабная модернизация. Сумеет ли Старый Оскол сохранить своё "трамвайное" лицо, покажет время.