Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Разбор КПД мотора на эвелосипеде, как надо ездить и что сделать, чтоб иметь высокий КПД мотора или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Как экономично ездить на эвелосипеде. Тут не особо расматриваеться, что при большой скорости растут не пропорционально сильно потери. Это подразумеваеться что и так ясно, что чем больше скорость тем меньше километраж можно проехать из-за воздуха сопротивления, которое не линейно растёт с увеличением скорости... Если попробовать выразить кратко, то если не помогать педелами мотору никогда при езде на эвеле, то лучше ставить мощьный контролер на 20-40 ампер, если перегрев мотора и шестерней износ не грозит. А если будешь помогать в горку педалями, то выгодней ограничить ток контролерра до 7-15 ампер и смотреть чтоб обороты мотора не пали ниже 70 процентов от холостых оборотах (холостые обороты 100 процентов) помогая педалями. Но даже если упадут до 50 процентов, тоже не так страшно, потому что мотор не будет потреблять конскую мощьность. 2019 06 10