Скачать с ютуб 2020 Субару Акцент обзор - Надежный Большой Семейный Кроссовер в хорошем качестве

2020 Субару Акцент обзор - Надежный Большой Семейный Кроссовер

Внешний вид новой Subaru Ascent многим напоминает последнее поколение Forester, и это правда. Дизайнеры компании решили стилизировать модели под один образ, тем самым сделав хорошо узнаваемый дизайн среди других авто. Передняя часть кроссовера выделяется большой решеткой радиатора с хромированными планками, и современной светодиодной оптикой, с вырезами ближе к центру. В основе оптики лежат дневные ходовые огни С-образной формы, установленные по контуру, а так же выраженные линзы. Что касается переднего бампера, то он многим напоминает тот же новый Форестер, только вместо вертикальных противотуманок установлены круглые, с хромированной горизонтальной вставкой. Перечень неплохой и есть с чего выбрать, к тому же многие оттенки не «кричащие», а значит, общий дизайн выполнен в более строгом стиле. Основой для нового кроссовера Subaru Ascent послужили 18" легкосплавные диски с шинами 245/60. В качестве опции или в топ комплектациях будут установлены 20" с шинами 245/50. Сразу хочется отметить, что больше 20-ки диски не влезут, так как арки колес попросту не позволяют. Основой для нового кроссовера Subaru Ascent послужила модернизированная платформа SGP (Subaru Global Platform), растянутая и усиленная. Именно эту платформу инженеры уже использовали для новой Subaru XV и Impreza, поэтому нам есть с чем сравнить и понять, как ведет себя автомобиль. Относительно подвески нового Ascent, то здесь классический вариант, спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади многорычажная подвеска. Благодаря такому сочетанию и вке деталей, в стандартную комплектацию вошел полный привод Symmetrical AWD. Не меньше интерес вызывает силовой агрегат Субару Аскент. Инженеры компании долго не раздумывали, установив новый турбированный бензиновый агрегат семейства FA. Среди основных «плюшек» такого двигателя значится интеркулер, непосредственный впрыск топлива в цилиндры, а так же современная система газораспределения SDAVCS (Subaru Dual Active Valve Control System). По имеющейся информации, объем агрегата составляет 2,4 литра. Максимум, что с него можно выжать 264 лошадки, с крутящим моментом 376 Нм. Получается, что средний расход такого двигателя составляет 10-11 литров на 100 км пути, а с полным баком может преодолеть порядка 800 км без дозаправок. Передачу крутящего момента на колеса кроссовера обеспечивает вариатор Lineartronic, а так же система полного привода. Тормозная система Subaru Ascent дисковая, как спереди, так и сзади. Хотелось бы сказать, что характеристики нового кроссовера неплохие, но нет никакого разнообразия двигателей. Так же не особо спросом пользуется вариатор, хотелось бы увидеть современную автоматическую трансмиссию. Например, что-то взятое от Forester, Outback или Impreza. субару акцент , субару акцент 2020 , субару акцент цена , субару акцент в россии , субару акцент 2020 цена , купить субару акцент , субару саунд акцент , новая субару акцент , субару акцент фото , субару акцент продажа в россии , акцент выхлоп субару , субару акцент купить в россии , субару , акцент 2020 в россии цена , субару акцент 2018 года цена , субару акцент 2019 , субару акцент 2020 комплектации и цены , 2020 Субару Акцент обзор - Надежный Большой Семейный Кроссовер , автоновинки , тестдрайв, Subaru Ascent, Subaru Ascent 2020,Subaru Ascent 2020,Subaru Ascent 2020 обзор,Subaru Ascent 2020 видео,Subaru Ascent 2020 тест,Subaru Ascent 2020 разгон,Subaru Ascent 2020 цена,Subaru Ascent 2020 отзыв,Subaru Ascent 2021 отзывы,Subaru Ascent 2020 фото,Subaru Ascent 2020 в москве,Subaru Ascent 2020 в украине,Subaru Ascent 2020 в США,субару аскент,субару аскент 2020,субару аскент обзор,субару аскент видео,субару аскент тест,субару аскент тест-драйв