Скачать с ютуб Расследование аварии CSB: пожар Texas City компания British Petroleum 23 марта 2005 в хорошем качестве

Расследование аварии CSB: пожар Texas City компания British Petroleum 23 марта 2005

Поддержать канал: https://www.donationalerts.com/r/ivan... Сбербанк: 5469 3800 6330 8893 Kaspi Bank: 4400 4302 4110 0574 23 марта 2005 года нефтеперерабатывающий завод British Petroleum в штате Техас, был остановлен на период продолжительного капремонта, задействовавшего почти тысячу подрядчиков и сотрудников BP. В течение нескольких месяцев рядом с технологическими установками были размещены несколько передвижных трейлеров под подрядчиков и другой обслуживающий персонал. ВР разместила десять трейлеров для рабочих, ремонтирующих установку ультра-крекинга, включая трейлер двойной ширены из досок и металла, вмещающий одиннадцать помещений и регулярно используемый для проведения совещаний. Хотя эти трейлеры находились рядом с установкой изомеризации, работники внутри не были предупреждены о том, на изомеризации будут начаты потенциально опасные операции в 2:15 утра 23 марта. Операторы ночной смены начали подавать углеводородную фракцию в колонну разделения рафината высотой 50 метров. Рядом с основанием колонны находился единственный прибор, который измерял уровень жидкости внутри куба колонны. Но во время запуска операторы обычно отклонялись от регламента и заполняли куб колонны выше требуемой, чтобы избежать перегрева печи если, если уровень в колонне упадет до низкого. В 3:09 в диспетчерских сработала сигнализация высокого уровня, но вторая сигнализация аварийного высокого уровня чуть дальше по высоте не сработала. Старший оператор наблюдал за запуском из местной операторной на установке изомеризации. В 5:00 он кратко проинформировал оператора ночной смены в центральной диспетчерской о действиях по пуску. Старший оператор покинул нефтеперерабатывающий завод за несколько часов до окончания смены. Новый оператор пульта управления прибыл в диспетчерскую около 6 часов утра. Оперативный журнал не отражал действительности происходившего на установке изомеризации. В 7:15 прибыл начальник дневной смены, он опоздал более чем на час, он не получил официального инструктажа от персонала ночной смены о состоянии установки изомеризации. Операторы продолжили пусковые операции, они начали рециркуляцию жидкого сырья и подачу жидкости в уже переполненную колонну. Вскоре после возобновления пусковых операций начальник дневной смены покинул завод, незадолго до 11:00, по причине семейной медицинской проблемы. Вопреки внутренним процедурам BP, на его место не было назначено опытного руководителя. По мере продолжения пуска колонна постоянно наполнялась жидкостью, достигая незадолго до полудня высоты в 30 метров, что более чем в 15 раз превышало нормальный уровень. В полдень сигнал тревоги сработал, когда поднимающаяся жидкость сдавила газы, оставшиеся в шлёме колонны. Не в силах понять причину высокого давления, операторы открыли клапан с цепным ручным приводом, который открывает аварийную разгрузку системы в сбросную ёмкость проекта 50-х годов со свечой рассеивания прямо в атмосферу. Никто не знал, что колонна опасно переполнена. Жидкость полностью заполнила колонну и начала стекать в шлёмовый трубопровод, оказывая большое давление на клапаны аварийного сброса на 45 метров ниже. ППК открылись и отправили почти 200 м3 воспламеняющейся жидкости в сбросную ёмкость. Жидкость поднялась внутри сбросной ёмкости и перелилась в технологическую канализацию, что вызвало срабатывание сигнализации в диспетчерской. Но сигнализация высокого аварийного уровня на сбросной ёмкости не сработала. Когда углеводороды заполнили всю ёмкость, операторы поблизости увидели, как из верхней части трубы вырвался гейзер из жидкости и пара. Горячий бензин в объёме автоцистерны вылился на землю и начал образовывать огромное паровоздушное облако. Примерно в 8 метрах от основания сбросной ёмкости двое рабочих сидели в пикапе с работающим на холостом ходу двигателем. Когда горючие пары попали в воздухозаборник, дизельный двигатель начал разгоняться, двое рабочих сбежали, не сумев заглушить двигатель. Спустя несколько мгновений очевидцы увидели, как пламя из выхлопной трубы зажгло облако паров. 12 из 20 человек находившихся в большом трейлере и трое рабочих на открытой площадке погибли вместе. 180 рабочих получили травмы, многие получили серьезные ожоги, переломы или другие травмы. Были повреждены 50 крупных резервуаров для хранения нефтепродуктов, и установка изомеризации простаивала более двух лет. Оригинал видео:    • Updated BP Texas City Animation on th...   #расследование, #завод, #взрыв