Скачать с ютуб 時速194キロ激突死亡事故をなぜ「危険運転致死罪」に問えないのか　遺族が適用求めて署名活動　大分地検は「過失運転」で起訴(2022年10月10日) в хорошем качестве

時速194キロ激突死亡事故をなぜ「危険運転致死罪」に問えないのか　遺族が適用求めて署名活動　大分地検は「過失運転」で起訴(2022年10月10日)

去年2月、大分市内の一般道で、元少年（当時19歳）の運転する車が、右折していた男性（当時50歳）の車に衝突し、男性が死亡した。元少年は法定速度・時速60キロの3倍以上となる時速194キロの猛スピードを出していた。 だが大分地検は今年7月、元少年を「過失運転致死罪（最高刑は懲役7年）」で起訴。遺族は、より刑罰の重い「危険運転致死罪（最高刑は懲役20年）」を適用するよう求め、署名活動を行っている。 時速194キロというスピードによる死亡事故がなぜ「危険運転」に問えないのか。 識者の見解、そして遺族の思いを取材した。 遺族が大分地検に2万2千人分の署名提出「『危険運転致死罪』適用して」 https://news.yahoo.co.jp/articles/3a4... 大分・194キロ“激突”事故　検察はなぜ「危険運転致死罪」を適用しないのか（1） https://news.tv-asahi.co.jp/news_soci... ABEMAヒルズ【平日ひる12時〜生放送】 時速194キロは「危険運転」ではないのか? https://abema.tv/video/episode/89-71_... 危険運転致死傷罪創設のきっかけとなった東名高速追突炎上事故　発生直後の映像    • 幼い姉妹の命を奪った東名高速飲酒事故　炎上映像が22年後に伝えるもの…危険...