Скачать с ютуб видео Сергей Сигачев: как и зачем строили БАМ

Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:

Скачать бесплатно Сергей Сигачев: как и зачем строили БАМ в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете посмотреть бесплатно Сергей Сигачев: как и зачем строили БАМ или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

Загрузить музыку / рингтон Сергей Сигачев: как и зачем строили БАМ в формате MP3:

Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru

Сергей Сигачев: как и зачем строили БАМ

Задумываться о строительстве БАМа начали более 100 лет назад. Стройка шла в несколько “подходов”, последний из которых стартовал 1972 году. Предстояло построить более 4200 км путей. В течение 12 лет, без остановки, отряды строителей шли друг к другу навстречу с запада и востока. 29 сентября 1984 года они, встретились на станции Куанда, а спустя месяц, 27 октября, было открыто официальное сквозное движение поездов. В 90-е “эффективные менеджеры” называли БАМ "дорогой в никуда", издержкой эпохи застоя. Сейчас магистраль переживает возрождение. Сергей Сигачев рассказывает зачем и как строили дорогу. Какое у нее значение и перспективы в жизни страны. Фото: на 03-08: https://yadi.sk/i/AlRSBEd6ciPcGw Блог Сергея: https://periskop.su Поддержать проекты Артема Драбкина на нашем канале: http://tacticmedia.ru/donate/zadayte-... Tacticmedia в Facebook: / 969981439844492 Tacticmedia Вконтакте: https://vk.com/tacticmedia

Comments