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지디넷코리아-시승기
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[기아차 쏘울 부스터 가솔린 터보 단박 시승] 2월 출시 전기차 미리보기, 일반 주행, ADAS 성능은 어떨까?
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[K7 프리미어 하이브리드 시승기 #3] 서울 도곡역~합정역 인근 지디넷코리아 사무실 출근 연비는 어떻게 나올까요?
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[테슬라 모델 3 시승#2] 서울-강릉 왕복 400km 돌며 오토파일럿, 가속성능, 전비(전기차 연비) 살펴보고 왔습니다.
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[수정 재업] [기아차 쏘울 부스터 가솔린 터보] 고속도로 주행 보조 없어도 약 2분간 스스로 주행한 SUV
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[지디넷코리아 영상 인터뷰] 데이터 산업의 미래, 연결·관리 중요성 강조하는 인젠트
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[현대차 더 뉴 아반떼 시승기] 춘천~남양주 67km 반자율주행 위주로 달리니 연비 19.3km/l
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창간 10돌 지디넷코리아 "이렇게 변한다"
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[기아차 올 뉴 K3 시승] 연비 17.0km/l 이상은 거뜬! 드라이브 와이즈 성능은 어떨까?
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[현대차 더 뉴 그랜저 시승기] 예전보다 보수적으로 변한 ADAS 주행보조, 다양해진 음성인식 기능 더해진 현대차 준대형 플래그십 세단
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[시승기] 현대차 코나 N라인 정말 좋습니다. 하지만 전기차 문제 해결은 필요하겠죠?
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[지디넷코리아x페이큐] IT-스타트업 퀴즈데이 7번문제 : 데일리호텔 (9/6, 21:00)
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[르노삼성 QM6 GDe 가솔린 시승] 정숙성으로 승부보는 SUV, 연비는 어떻게 나올까?
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대규모 IT 프로젝트 왜 실패하나?(지디넷코리아 방은주 기자) ㅣ 제122회 Y세미나
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