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이중연료추진엔진
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선박보다 잘 나가는 엔진…“5년 치 일감 확보” / KBS 2025.03.16.
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선박 엔진 독립 삼성중공업 경쟁력 분석
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4 года назад
LNG추진선으로 한국조선업은 대량수주할수있다. MEGI, X-DF
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4 года назад
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1 год назад
보고도 믿지 못할 크기, 초대형 선박 엔진의 선두주자 한화엔진을 소개합니다.
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1 год назад
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2 года назад
LNG선 주문 크게 늘어…엔진도 ‘이중연료’ / KBS 2022.08.18.
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2 года назад
싱가포르 선사, PIL LNG 이중연료 추진 8,000 TEU 컨테이너선 6척 발주 - 삼성중공업 수주 실패, 수지타산이 맞지 않은 선박~~
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2 года назад
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1 год назад
메탄올 이중 연료 추진 선박, 총 발주 척수 및 한국조선소 수주 물량 - 한국조선소와 중국조선소의 경쟁력 차이?
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1 год назад
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11 месяцев назад
한화저널 테크클립 #6 | 무탄소 선박 시대를 열어가는 친환경 엔진 솔루션
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11 месяцев назад
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3 года назад
[울산의 강소기업]⑤ 친환경 선박·엔진 설계의 강자 / KBS 2021.12.03.
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3 года назад
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6 месяцев назад
바다위의 하이브리드. 이중연료엔진 #이중연료 #엔진 #선박 #친환경
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6 месяцев назад
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4 года назад
카타르 LNG 수혜주/앵커의 눈/최성민의 빅샷/한국경제TV
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4 года назад
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7 месяцев назад
[CC:한글/EN] MAN ES, 저압(LP) LNG 이중연료 엔진 ME-GA 엔진 생산 중단(STOP PRODUCTION) 발표 - 조선소 및 엔진업체에 미치는 영향?
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7 месяцев назад
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2 года назад
메탄올 이중연료 추진 컨테이너선 2022년 50척 발주, 발주 고려중인 선사는 어디? 선박의 탄소 중립 달성을 위한 대체연료 메탄올이 부상하는 이유?
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1 год назад
Intro LNG 연료 추진선 DF engine and ECR
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4 года назад
[CC한글자막]조선소 현대중공업 친환경 규제대응, LPG 이중연료엔진 생산설비 구축!!
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4 года назад
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선박 개조 150조 시장의 강자 20210208
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2 года назад
프랑스 선사 CMA-CGM, 메탄올 이중연료 추진 15,000 TEU급 컨테이너선 6척 발주 - 왜, CMA-CGM은 LNG 연료 이외에 메탄올 연료를 채택하였을까?
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2 года назад
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