ΠΠΎΡΠ»Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ Π΄ΠΎΠ±Π°Π²Π»Π΅Π½Π½ΡΠ΅ Π²ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ:
Π°Π²ΠΈΠ°ΡΠΈΡ-1
-
10 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄
161336 10 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄ 38:27ΠΠ²ΠΈΠ°ΡΠΈΡ ΠΠ΅ΡΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠΈΡΠΎΠ²ΠΎΠΉ
-
9 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄
830168 9 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄ 38:12ΠΡΡΠ»ΡΡ Π ΠΎΡΡΠΈΠΈ. ΠΠ΅ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°ΠΌΠΎΠ»Π΅ΡΡ. Π€ΠΈΠ»ΡΠΌ 1
-
9 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄
5 9 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄ 3:21ΠΠ²ΠΈΠ°ΡΠΈΡ 1 Aviation θͺη©Ί
-
4 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π°Π·Π°Π΄
476 4 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π°Π·Π°Π΄ 3:11ΠΡΠΌΠ΅ΠΉΡΠΊΠ°Ρ Π°Π²ΠΈΠ°ΡΠΈΡ #1
-
1 Π³ΠΎΠ΄ Π½Π°Π·Π°Π΄
6033 1 Π³ΠΎΠ΄ Π½Π°Π·Π°Π΄ 40:59ΠΠ²ΠΈΠ°ΡΠΈΡ 1:35 - ΠΡΠ΅ΡΡ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΡΠ΄ΡΡΠ΅Π΅ ΠΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈΠ·ΠΌΠ°? | ΠΠ»Π΅ΠΉ-ΡΠΎΡ "ΠΠΈΡΠ½ΠΈΠΊΠΎΠ²ΡΠΉ ΠΠ΅ΡΠΈΠΎΠ΄" (ΠΡΠΏΡΡΠΊ #195)
-
3 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π°Π·Π°Π΄
69 3 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π°Π·Π°Π΄ 12:43ΠΡΡ Π±Π°ΡΡ. ΠΡΠΌΠ΅ΠΉΡΠΊΠ°Ρ Π°Π²ΠΈΠ°ΡΠΈΡ - 1
-
8 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄
625507 8 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄ 50:37ΠΠ΅ΠΌΠ΅ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°ΠΌΠΎΠ»Π΅ΡΡ (Π§Π°ΡΡΡ 1) (1946) Π΄ΠΎΠΊΡΠΌΠ΅Π½ΡΠ°Π»ΡΠ½ΡΠΉ ΡΠΈΠ»ΡΠΌ
-
9 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄
550 9 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄ 8:21ΠΠ²ΠΈΠ°ΡΠΈΡ 1/72 ΠΠ° 5Π€, Spitfire Mk IX
-
4 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π°Π·Π°Π΄
451847 4 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π°Π·Π°Π΄ 13:37Π§ΡΠΎ, Π΅ΡΠ»ΠΈ Π±Ρ Π²Ρ ΡΡΠ°Π»ΠΈ ΠΠ΅ΡΡΠΈΠΊΠΎΠΌ ΠΠ΅ΡΠ²ΠΎΠΉ ΠΠΈΡΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π½Π° ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Π΄Π΅Π½Ρ?
-
5 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄
110187 5 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄ 12:18Boeing 777-300ER. Π‘Π±ΠΎΡΠΊΠ° ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π³ΡΠ°ΠΆΠ΄Π°Π½ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΡΠ°ΠΌΠΎΠ»Π΅ΡΠ°. 1:144.
-
8 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄
76510 8 Π»Π΅Ρ Π½Π°Π·Π°Π΄ 3:47ΠΠΎΡ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡΠΈΡ ΡΠ±ΠΎΡΠ½ΡΡ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ (Π°Π²ΠΈΠ°ΡΠΈΡ 1/48, 1/72)