Последние добавленные видео:
FlightInsight
-
9 дней назад
5549 9 дней назад 3:47Why You Still Need to Practice Holds – How Real-World IFR Holds Look
-
3 года назад
133933 3 года назад 11:16Visual Descent Point | Descending from the MDA | FAR 91.175
-
5 лет назад
69193 5 лет назад 7:45Airspace | Private Pilot Knowledge Test Prep | FlightInsight
-
3 года назад
687712 3 года назад 14:45Easily Read Instrument Approach Plates | Instrument Approach Plate Tutorial | IFR Training
-
3 года назад
154312 3 года назад 7:51Enroute Chart Airspace Explained | Compulsory Reporting Points
-
3 года назад
455492 3 года назад 9:31Get Holding Entries Right Every Time | How a CFI Visualizes Holding Entries | Holding Pattern Entry
-
2 года назад
93313 2 года назад 4:12What is RAIM | Receiver Autonomous Monitoring | How GPS Works
-
5 месяцев назад
18021 5 месяцев назад 5:04Why Maneuvering Speed (Va) Changes with Weight | Maneuvering Speed Explained
-
3 года назад
133440 3 года назад 10:42Getting Paid to Fly | Commercial Pilot Privileges | Common Carriage
-
5 лет назад
331545 5 лет назад 7:00Turn 10 Twist 10 | DME Arcs Made Easy | FlightInsight
-
2 года назад
196036 2 года назад 7:19GPS Acronyms Explained | What is LPV, LNAV, LNAV+V, and LNAV/VNAV?
-
3 года назад
88094 3 года назад 8:35Lost Communications Procedures | FAR 91.185
-
5 месяцев назад
20570 5 месяцев назад 4:07How to Screw up Your Instrument Approach | IFR Flying Tips
-
4 года назад
202763 4 года назад 5:45Pressure Altitude vs Density Altitude | Private Pilot Knowledge Test | FlightInsight
-
3 недели назад
4448 3 недели назад 4:51Mastering VOR Holds: Wind Correction Made Simple
-
3 месяца назад
20032 3 месяца назад 5:22Hidden Traps on IFR Approach Plates (That Can Catch You Off Guard)
-
2 года назад
425207 2 года назад 9:34How a Constant Speed Propeller Works | Commercial Pilot Training